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钢材产需结构:供强需弱转向供需两弱
产需结构:供强需弱转向供需两弱
1. 产量增速或将放缓
根据国家统计局数据,我国9月粗钢产量8277万吨,同比增长2.2%;1-9月粗钢产量74,782万吨,同比增长8.4%。10月以来,钢厂集中复产,产量在前两周涨幅较大,最近一周数据显示,钢材总产量为1016.2,周环比下降10万吨,其中热卷产量306.25万吨,下降10.95万吨,其余品种降幅并不明显,总体产量依然维持高位。
值得一提的是,全球经济放缓,令国际钢价普遍下滑,目前我国出口钢材并不具备价格优势,近几个月出口明显下滑,而钢坯和成材进口增加,国际钢价开始冲击国内市场。增加国内钢材供应的同时,压低钢材价格。
对于11月钢材产量,一方面,供应过剩的压力仍然存在,仍有小幅上涨的空间。另一方面,进入采暖季,环保限产加严,且部分钢厂将进入年度检修期,产量会有所控制,大幅攀升的概率比较小。
2. 需求走弱 韧性仍在
房地产投资:据统计局数据,2019年1—9月份,全国房地产开发投资98008亿元,同比增长10.5%,增速与1—8月份持平。房地产投资虽呈下行趋势,但因存量土地基数较大,韧性仍在,对建材需求有一定支撑。
基建投资:基础设施投资(不含电力、热力、燃气及水生产和供应业)同比增长4.5%,增速比1-8月加快0.3个百分点。其中,铁路运输业投资增长9.8%,增速回落1.2个百分点;道路运输业投资增长7.9%,增速加快0.2个百分点;水利管理业投资增长1.9%,增速加快1.2个百分点;公共设施管理业投资增长0.9%,1—8月份为下降0.3%。
制造业:9月制造业同比增长5.6%,加快1.3个百分点,1-9月同比增长5.9%。分行业来看,汽车制造业增长0.5%,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增长4.7%,电气机械和器材制造业增长12.1%,计算机、通信和其他电子设备制造业增长11.4%。值得注意的是,9月,新能源汽车产销分别完成8.9万辆和8万辆,比上年同期分别下降29.9%和34.2%。汽车市场总体仍显低迷。