建筑钢材的最新行情

五月份国内建筑钢材市场呈震荡小幅下跌的走势。

上旬：国内建材价格先涨后跌，尽管部分商家拉涨心切，但实际成交量并未随之跟进，市场价格整体并无明显变化。由于近期各地市场到货不多，市场整体库存出现下降趋势。从重点市场北京、上海等地价格走势来看，基本均处于小幅震荡运行状态，在市场采购量无明显增加的情况下，行情难有好转机会。

中旬国内建材价格继续弱势盘整，华东市场受期货下跌以及阴雨天气影响，整体出货不佳，心态略显悲观;华北、华南市场多暗降出货。目前各地价格已经跌至低位，商家继续降价的意愿减弱，但成交情况仍较为一般。钢厂方面多下调出厂价格，钢厂的支撑力度减弱，价格难以止跌企稳。部分市场目前线材和盘螺的资源略有紧张，依旧带动不了市场价格向上的走势。

下旬国内建筑钢材市场价格走势不一，华东市场跌跌不休，华北市场表现相对较好。宏观面5月汇丰中国制造业PMI数据出炉，初值49.6，创出7个月以来的最低水平，消息一出打压盘面，期螺快速回落，影响现货市场心态恐慌，市场悲观情绪蔓延。各钢厂代理商也纷纷开展自救行动，为争夺有限需求，价格战大幕拉开。不过各地市场库存继续消化，加之部分规格开始出现缺货现象，跌势有所放缓。月底受回笼资金的影响，市场继续维持弱势下行的态势。

从整体市场走势来看，5月份国内建筑钢材市场比4月份有小幅的走低。截止到5月27日，国内25mm螺纹钢均价在3555元/吨，比上月末下跌56元/吨;其中北京25mm价格在3520元/吨，比上月末下跌10元/吨;上海18-25mm价格在3380元/吨，比上月末下跌100元/吨;广州18-25mm价格在3670元/吨，比上月末上涨20元/吨;国内 6.5mm高线均价在3608元/吨，比上月末下跌37元/吨，北京6.5mm高线价格在3540元/吨，与上月末持平，上海6.5mm高线价格为3390元/吨，比上月末下跌30元/吨，广州价格为3700元/吨，比上月末下跌10元/吨。

二、建筑钢材产量环比小幅上升

据中国钢铁工业协会最新数据显示，5月上旬其会员企业粗钢日产量为174.8万吨，旬环比增长2.71%，全国估算值为219.29万吨，旬环比增长3.02%。全国旬度粗钢日产量再创同口径历史新高，且较统计局所公布的4月全国粗钢日产量(218.8万吨)高0.5万吨或0.23%。5月上旬全国粗钢产量环比上升一方向与二季度以来新增高炉生产渐入正轨有关系，也与钢厂为摊薄成本而加大生产力度有关。在宏观政策面缺乏重大利好而需求面受到南方梅雨季节影响的大背景下，居高不下的粗钢日产量必将继续对市场产生压力。

建筑钢材产量情况，按理3、4月份是钢材市场的需求旺季，钢厂加大马力开始生产，虽然4月份唐山钢厂有环比检查的影响，建材产量略有下降，尤其是线材产量，而螺纹钢产量依然呈增长趋势。据统计局数据显示，4月份国内钢筋产量为1648.4万吨，环比增长0.29%;同比增长10.1%。4月份线材产量为1197.6万吨，环比下降3.53%，同比增长5.2%。

进入雨季后，市场预期不佳，加上环保检查等影响，后期钢厂检修将有增加，钢厂产量将有小幅下降的趋势，而社会库存缓慢下降，后期市场供需关系将处于弱势平衡状态。

三、六月份国内建筑钢材市场走势预测：

1、宏观经济数据不佳

统计局数据显示，4月CPI 同超预期增长至2.4%，全球宽松货币大环境下，未来我国仍面临较大通胀 压力;4月PPI 同比下滑2.6%，较3月的-1.9%跌幅加大，意味着目前总需求 较弱，工业仍将承压。主要经济数据均表现不佳，显示出经济持续复苏压力较大，这再度动摇了市场本不坚定的信心。今年宏观经济形势以及原油、黄金等市场走势，将影响期货、股市的波动调整比较频繁，也进一步影响钢材市场走势依然呈波动调整。

2、粗钢日均产量频传新高

国家统计局数据显示，2013年1-4月份全国粗钢产量25815.2万吨，同比增长8.4%。其中，4月份全国粗钢产量6565万吨，同比增长6.8%;粗钢日均产量218.83万吨，月环比增长2.32%，达到历史次高水平。已连续四个月徘徊在200万吨以上的历史高位，而5月上旬中国钢铁工业协会最新数据显示，其会员企业粗钢 日产量为174.8万吨，旬环比增长2.71%，全国估算值为219.29万吨，旬环比增长3.02%，全国旬度粗钢日产量再创同口径历史新高，钢厂却未见减产迹象。

尽管有消息称在产能屡创新高，钢价持续下跌的背景下，近期中国钢企开始频频将部分铁矿石船货拿回市场兜售，缩减存货以降低成本 。这表明钢厂对铁矿石价格后期走低开始达成一致，减产将在不久后开展。但实际成效尚需观察。且6月部分地区雨季影响需求释放有限，市场去库存还需时日，短期内钢市供需矛盾依旧尖锐，将对钢价回暖形成很大拖累。

3、后期下游需求放量始终有限

各地的铁路项目再起波澜，其中高铁受到的冲击最大，多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。资金窘迫是主要原因。自年初以来，铁路的盈利状况并不乐观，受大宗商品及煤运萎缩的影响，铁路总公司一季度报收70亿元的亏损，二季度运量又因宏观经济的不景气而前景黯淡。盈收减少，铁总不仅要应对债务和利息，还有硬性的固定投资计划。另外铁道部撤销后亦对原定投资 计划造成了干扰。

国务院总理李克强13日在国务院机构职能转变动员电视电话会议上指出，要实现今年发展的预期目标，靠刺激政策、政府直接投资 ，空间已不大，还必须依靠市场机制。这一说法更是加重了市场看空情绪，悲观情绪再升温。下游需求如此颓势，更让原本身处困境的钢市再添阴霾。

4、淡季来临将影响市场需求

随六月来临，全国大部分地区均将进入高温多雨季节，户外工程项目施工进度将受到极大阻碍，钢市也将正式迎来淡季，加之原本定在3月左右举行的全国城镇化工作会议，因为规划的原因一推再推，终端需求明显放量的期望值并不高，市场心态也多以谨慎偏空为主，且虽全国建材社会库存连续十周持续下滑，但同需求相比仍处相对高位，因此预计市场“去库存、降风险”仍将是主要操作，建材价格将持续处于阶段性底部运行。